Cylindre maître de frein réglable gris HEL Performance en billet de 16mm

  
Alimenté par Just Template IT. Kits de chaîne et de pignon AFAM. Kits de chaîne et de pignon Ognibene. Kits de chaîne et de pignon DID. Outils de chaîne et nettoyage de chaîne. Kits de plaques d'embrayage Surflex. Kits de boulons de disque de frein. Pignons arrière en alliage AFAM. Kits de durites de frein BTR. Kits de durites de frein HEL.

Paires de pignons Afam -1 / +1. Maître-cylindre de frein réglable en aluminium billet gris HEL Performance 16 mm. Détails du produit: Usiné CNC à partir d'aluminium 6082-T6 billet Fabriqué à Devon, Royaume-Uni 16 mm de diamètre pour une puissance de freinage optimale Réglable entre un rapport de 15, 16 et 17 S'adapte à toutes les guidons standard de 22 mm Levier aérodynamique pour réduire la traînée Entièrement homologué Route Finition nickelée résistante En savoir plus Solide Billet CNC Usiné Les maîtres-cylindres de frein HEL en billet solide de qualité de course sont usinés avec précision à partir d'aluminium 6082-T6 - maximisant le poids et minimisant le matériau utilisé. Les composants usinés et forgés ne sont PAS comparables, alors assurez-vous d'exiger un usiné pour le meilleur design, construction de précision et finition sur le marché.

Levier à ratio réglable Le levier utilise des bouchons à position variable. Un bouchon utilise un trou central, et l'autre utilise un trou décalé. Usiné CNC à partir d'aluminium 6082-T6 billet. 16 mm de diamètre pour une puissance de freinage optimale.

Réglable entre un ratio de 15, 16 et 17. S'adapte à toutes les guidons standard de 22 mm.

Levier aérodynamique pour réduire la traînée. Les maîtres-cylindres de frein HEL sont usinés avec précision à partir d'aluminium 6082-T6 billet de qualité de course - maximisant le poids et minimisant le matériau utilisé. Le levier utilise des bouchons à position variable. En utilisant le bouchon avec le trou décalé le plus proche du maître-cylindre, vous obtenez un ratio de -1. Si vous tournez le bouchon de 180 degrés, il vous offre un ratio de +1 et si vous utilisez le bouchon avec un trou central, vous obtenez un ratio de 1:1.

Cela signifie qu'avec un maître-cylindre de 16 mm, vous pouvez obtenir un 15/16, 16/16 et 17/16 à partir d'un levier et de deux inserts. Lame de levier aéro CNC. Les lames de levier HEL sont usinées CNC à partir d'aluminium 6082-T6 billet et ont une fente intelligemment conçue usinée à l'extrémité de la lame pour améliorer les performances aérodynamiques. Cette fente permet à l'air de circuler directement à travers la lame du levier, éliminant ainsi la force de freinage exercée par la pression de l'air à haute vitesse. Recherche et développement de classe mondiale. Le laboratoire de freinage HEL développe tous les produits de freinage en utilisant des données collectées en partenariat avec plusieurs équipes de Superbike et de course sur route soutenues par HEL.

HEL Performance met constamment à jour ses gammes de produits pour s'assurer qu'ils produisent les pièces les plus performantes disponibles. Si vous avez des doutes sur l'ajustement, veuillez nous contacter et nous serons heureux de vous aider. Ces frais sont hors de notre contrôle et NE sont PAS notre responsabilité. Certains de nos produits tels que les roues et les suspensions sont des articles sur commande spéciale qui sont fabriqués pour vous. Cela peut entraîner un délai de production de 4 semaines ou plus.

Nous nous réservons le droit d'utiliser des services postaux/courrier alternatifs si nécessaire. Nous pouvons également accepter les paiements par carte par téléphone. Nous sommes en mesure de proposer un financement sur O. Le financement est soumis à l'approbation du crédit. Basés à Frome, Somerset, nous sommes les importateurs exclusifs au Royaume-Uni de pièces haute performance, y compris les plaquettes de frein Brembo, les kits de chaîne et de pignon AFAM et les roues OZ - des gagnants éprouvés et largement utilisés dans le Superbike mondial, le British Superbike et le MotoGP pour n'en citer que quelques-uns. Ici, chez Bike Torque Racing, nous croyons en offrir les meilleures pièces de qualité, quel que soit votre véhicule ou vos besoins. Combiné à notre passion pour offrir un service clientèle et une expertise exceptionnels, nous pouvons garantir que Bike Torque Racing est votre guichet unique pour tous les besoins en pièces de moto. Kit de conversion de disque de frein avant Brembo 320mm pour Suzuki GSXR1000 K5-K8 05-08.