Cylindre maître Accossato CNC avec levier pliant de diamètre de 19mm

  

CORPS CNC SPÉCIFIQUE POUR COURSE ! Le maître-cylindre à commande numérique (CNC) est le fleuron d'Accossato, usiné CNC à partir d'un seul bloc de billettes en alliage 7075. Le processus d'usinage CNC permet d'obtenir des tolérances super critiques, offrant ainsi des propriétés d'étanchéité supérieures, particulièrement appréciables lors d'une utilisation intensive sur circuit.

Le levier est réglable en distance par rapport au guidon, avec un levier pliable pour éviter qu'il ne se casse en cas de chute. Il est important de choisir le bon alésage et le bon rapport de levier en fonction de votre application. Un rapport de levier plus élevé offre une sensation plus ferme avec moins de déplacement, au détriment de la force de freinage, et vice versa. Pour les motos de route équipées d'étriers radiaux jumeaux, la règle générale suivante peut être appliquée.

Chaque étrier possède 4 pistons de 32 mm ou plus - sélectionnez 19x20. Chaque étrier possède 2 pistons de 32 mm ou plus et 2 pistons de 30 mm ou moins - sélectionnez 19x18. Chaque étrier possède 4 pistons de 30 mm ou moins (R1/R6/CBR1000RR/Brembo M50) - sélectionnez 19x18. Certaines motos équipées d'étriers axiaux souffrent de problèmes de flexion assez importants et la règle précédente ne s'applique pas toujours - en général, nous recommandons d'opter pour un rapport supérieur d'une unité par rapport à ce qui serait sélectionné pour des étriers radiaux.

Comme dans de nombreux domaines de la vie, il y a toujours des exceptions aux règles - si vous avez des doutes et avez besoin de conseils spécifiques, veuillez nous contacter via la page de contact. Les maîtres-cylindres de rechange utilisent un boulon de raccord banjo avec un pas de vis différent de celui des maîtres-cylindres d'origine - n'oubliez pas d'en ajouter un à votre commande si nécessaire !